凯美瑞06款二手车市场（凯美瑞07款二手车市场）

最后更新于：2024-01-03 12:22:40

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2016年末买车，当年尾款获批整整26万元。迄今转弯不出3公里，原价大体上继续保持在18万元左右，2年的天数固定资产了将近8万元。很多人要问了，这却是我心中那辆遭现代人称之为保值秘宝的“丰田车”吗。由于我们挑选二手车的好友来讲，可称得上一种退休金。这辆车装配了一台和7代凯美瑞相同的英文缩写为5ARFE的2.5L大自然变速箱柴油发动机，但具体调教的统计数据却相当保守，最大电压132千瓦，最大扭力234hp，相符的是一台6速手自一体变速器。

而另一辆却能卖10万元

1、5年前你和小朋友除此之外挣20万买辆车，5年后要放车，一辆就可以卖5万元，但另一辆却可买10万元，中间5万元的价差是白花花的银钱，网上预测传统燃油车保值率的该文早已排山倒海，而因为混客车的保值率却精通甚少，诱因不外乎市场上混动车发行的时长不长，新车增幅不多。

2、但随著凯美瑞混动、雅阁混动等车款渐渐流向二手市场，我们还力图透过足够多的信息来掀开混动二手车市场的神秘面纱，今天才带大家瞧瞧目前市场上的4款非主流混动二手车的保值率。

3、但随著凯美瑞混动、雅阁混动线性相片)等车款日渐流向二手市场，我们也以求透过足够多的资料来拉开混动二手车市场的神秘面纱，今天才拎大家瞧瞧目前市场上的4款非主流混动二手车的保值率。

4、2015款丰田凯美瑞双擎，自2010年首次步入中国，凯美瑞线性照片)Hybrid就成当时中级小轿车市场唯一的混动版新车，低到7升/百公里的大城市低油耗整体表现让无数第一次认识这项“黑信息技术”的中国客户啧啧叹为观止。

5、但因缺少市场博弈，单价毕竟太过高昂，踏入国内的第一款凯美瑞HEV指导价已经超过33，98万元，比同布局的汽油版足足贵了10万元，而更重要可碰触至它的人却是少数。

6、成功上市1年多了丰田凯美瑞的火热仍然，终端设备分销仍然没什么特惠交易量，但在二手车市场也有不少车友们因为丰田凯美瑞这款车如饥似渴的，很多车主因为二手美系车都相当喜爱，其原因不外乎于紧凑型车经久坚固耐用开不坏的谣传。

7、总之不存在开不坏的车，只不过日系车在后期生产成本上确实更有竞争优势一些而已，只不过二手车市场值得买的德系车岂止丰田凯美瑞这款呢，大饼今天才再给大家透露3款二手车市场高品质很不错的德系车，期望能为想买二手日系车的车友会起至一定的协助积极作用。

8、但排名榜上的凯美瑞实际上亦非当下最新的第八代凯美瑞，而老款相当中庸、老气的第七代凯美瑞，以其扎实耐用的产品品质在二手市场颇为火热，排名第一的亦是思铂睿的兄弟新车，本田雅阁。

9、雅阁较之思铂睿在中国要深耕细作得更久，不论是老款的历朝雅阁，总是最新的十代雅阁，全都都具备着大批本田粉的拥趸，以过去一年的市场整体表现为例，广本雅阁万台总计已经超过17万辆，沦为广本市场占有率最高的新车，在MPV市场上也仅指翘楚，而混动车型的热卖也让其在中国市场上如鱼得水。

从这个角度看来讲的话，丰田凯美瑞当然是一款保值率十分高的新车。丰田凯美瑞为什么保值率高呢。其二是大饼前面讲到的其原因，在新款市场，丰田凯美瑞始终都不什么优惠活动交易量，这就造成二手车在二手车市场的产品价格偏向很坚挺。丰田凯美瑞这款车做为一款亚太地区车款，在全球区域内也享有相当可观的出货量，积攒了很可观的使用者倍数。具备相当不错的使用者号召力，再加上很低的可靠性，丰田凯美瑞成了二手车市场的新宠。一款车在二手车市场相对而言很畅销的话，如此它的商品价格也会相较的高一些。

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