文/农财宝典-生鱼通记者 郑燕云
在这波跌价过程中,以一塘10万斤的鱼为例,养殖户在10天时间就少赚了10万元。
“现在天天除了开网捉鱼,就是和塘主谈价格,希望塘主能够让点价格,不同塘主的谈价空间0.3-0.9元/斤不等,主要看跟塘主的情义关系。”8月11日,多位在广东捉鱼的黑鱼流通商表示,受疫情影响,本周鱼价急速下滑,上周定的鱼到这周又变成了“高价鱼”;加上7月20日那一波定的高价鱼,至今仍然还有未消化完的,跌价带来的“蝴蝶效应”十分明显。
相比于10天前,广东2斤上大鱼装车价整体下滑1元/斤,中鱼的跌幅更是扩大到1.2元/斤。据了解,中鱼跌价是从上周中期才开始的,这两天跌幅加大、速度加快,短短一周时间,就下降了0.8元/斤!鱼价下跌,一方面受疫情影响,另一方面受采购方压价影响,此外还有养户和流通商的甩货后效应。有业内人士预计,接下来鱼价有可能企稳。
在鱼价动荡期,目前塘头价和装车价都十分混乱,不同流通商对同一种规格的鱼报价差价跨度比较大。
8月11日,今天的塘头报价和装车价和昨天持平。
塘头价发价为:2斤上五成7.5-7.7元/斤,2斤上六成在7.8-8.2元/斤,2斤上七成在8.4-8.6元/斤。
装车价为:2斤上规格9-9.8元/斤,1-2斤中鱼7-7.8元/斤。
在这一波跌价行情中,受伤的除了流通商,还有养殖户。以一塘10万斤的鱼为例,10天时间就少赚了10万元,每斤鱼利润从此前的2.6-3.5元/斤也缩水为1元多。此外,受到鱼价持续下跌影响,广东塘头出鱼纠纷有所增多。
“最好的解决办法就是提前互相协商让价,但也有流通商用一些手段让养户被动降价卖鱼。”日前,有佛山黑鱼养殖户告诉农财宝典-生鱼通记者,养户除了被砍价0.3-1元/斤不等外,还有流通商以药残超标拒收,即便第二次检测合格后,又会以市场价下跌为由继续让养户让价;第三种情况是,开网当天鱼车照常派出,当装够了定金数量的鱼时,就以各种理由拒绝装车,把超出定金的鱼款结了走人;第四种情况是,开网前一切正常,按照约定让养户停料换水,养户也在开网前减了一些价格,但在当天开网后流通商又提出再次降价的要求,刮上来的鱼就一直集中在网中,谈判过程越久死鱼损耗的危险越大,如果最后拖到鱼白身硬骨上不了车,流通商更是可以“顺理成章”地拒绝装车,由于养户已经停料并且开网,最后不得答应再次降价。(出处:生鱼通)
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