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现代快报曾关注过多次二手车囤牌现象_南京二手面包车交易市场
1、倒卖进口车通行证挣钱，不靠谱，现代画报曾高度关注过多次旧车囤牌情形，在南京的旧车行业，经常有人购并刚刚废车的面包车，期望限行之后，可市价转让这些通行证，要么可以领为己用。
2、现代画报记者调查发觉，破旧面包车已买不起了，所以靠倒卖二手号牌及着发财，这事靠谱不，“就算南京将来限牌，订购的这些破旧面包车与否有用，总是个未知数。
3、”南京市交管局有关部门负责人说现代画报本报记者，花七八千元订购一辆破旧面包车，后续的成本还相当大。
根据该二手车交易市场提供的数据显示_南京面包车二手市场
1、而后在今年2月过春节前一天，他回到了座落在栖霞万寿的一家进口车交割行业转转，第二天便带着“行家”来讲车，8000元的产品价格，最后和买卖双方分道扬镳，当场成交价。
2、王师傅就是南京郊县及贫困地区“有点儿闲置资金”的农户们的一个缩影，依据该新车买卖消费市场提供支持的资料表明，在2009年期间，旧车*中有20％的买卖双方为农民，但面包车更是他们的钟爱，80％的二手面包车远销南京周边。
3、按照南京市统计局的信息表明，2009年单月，南京市贫困地区村民小家庭每百户享有的士2辆，环比增长速度68．6％。
为了赌南京限牌政策_南京个人二手面包车转让
1、但在今年年末，南京再次出现限行造谣之后，交警部门的买车量降低明显，原先最少每天在700辆左右，但限牌造谣之后，好不容易攀升至了900辆左右，偶尔甚至于少于1000辆。
2、“现在南京人优惠应当理性了很多，”南京车管所一位部门负责人留意到现代画报本报记者，进口车海外市场并没有经常出现大的大幅波动，但在进口车消费市场，却总是有人在急速深挖着限价限牌的机遇。
3、现代画报曾报导，南京一些旧车摊贩，借以赌南京限牌相关政策，屯积起了一些破旧的二手面包车，即使有一些民众无限期并没有订购或是自动更新车的部分资金，又先订购超低价车占着号牌。
在南京的二手车市场_南京二手面包车百姓网
1、”他提议民众量力而行，切勿被商用车代理商蒙骗了，而真实世界中也有不少人非理性购车却甚少开，面包车才躲在停车场一点一点摊销，南京在公交多方面资金投入很大，轨道交通、公共汽车网路相当发达，为此，刘克希建言大家在选车时偏执消费品。
2、倒卖进口车通行证有钱，不靠谱，现代画报曾注目过多次进口车囤牌现像，在南京的新车行业，经常有人全面收购刚刚拆解的面包车，期望限购之后，能低价转让这些通行证，要么需要领为己用。
3、现代画报记者调查寻获，破旧面包车早已买不起了，如此靠倒卖二手号牌及着发财，这事靠谱不。
在一些二手车商眼里是一个不错的商机_南京二手面包车价格
1、南京会不会对机动车辆限牌，在许多街坊眼里，这是一个亟需询问的重要信息，而在一些店家眼里，这虽是一个很好的商业机会，一个不争的谬误是，每一次机动车辆限车传言的背后，都会产生买车量的微幅升高。
2、现代画报记者调查寻获，这个最先由经销店搁过来的“流言”，在一些旧车商眼里是一个不错的机遇，南京已有一些二手车商已经开始搜刮商业价值在7000元左右的破旧面包车，这些原先很难经销的大客车，现在是一车难求。
3、这些顾客的建议只是一个，帮他们找一辆商业价值在六七千元的面包车。
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