全新腾势N7正式上市,售价23.98万元起

用车知识 18天前

近日,腾势官方举行了发布会,正式发布全新腾势N7。

全新腾势N7正式上市,售价23.98万元起

据介绍,新车共推出4款车型,售价23.98-32.98万元起。

全新腾势N7正式上市,售价23.98万元起

新车对前脸进行了重新设计,造型更为时尚动感,配置部分进行了进一步升级。全新腾势N7是首款基于璇玑架构打造的车型,整合了智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构,驾乘更智能、更舒适、更安全、更豪华。

全新腾势N7正式上市,售价23.98万元起

官方还发布了置换补贴政策,腾势N7老车主即日起至5月31日前置换全新腾势N7至高可享受50000元置换补贴。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860×1935×1602mm,轴距2940mm,定位为中型纯电SUV。

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外观方面,新车前脸造型基于用户需求全面焕新。升级后的先锋猎动前脸相比现款精简了线条,并以“流星利箭”为灵感进行设计,中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应,形成独有的辨识度。

车身侧面来看,全新腾势N7拥有1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比,整车的姿态更舒展,结合大尺寸的悬浮车标轮毂,整车的运动感较强。

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车尾方面,新车采用贯穿式的尾灯设计,内部造型犹如箭羽一样,下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计,中间采用内嵌梯形的牌照区域造型,整体设计层次感不错。

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此外,全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色,不同角度可以呈现出不同的色彩。

内饰方面,全新腾势N7延续了对称式设计,中控台中间设计成收腰线条,以极简线条勾勒出对称的造型。新车前排无线充电也升级为双50W快充,且配备了感应式的冷风散热系统。方向盘调节也升级为电动调节,可以更好的切合驾驶座椅记忆以及账号同步功能。

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全新腾势N7配备6块屏幕,50英寸AR HUD、10.25英寸仪表盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏。搭载DiLink 100智能座舱系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统,拥有更流畅的使用体验。

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座椅方面也进行了全方位升级,副驾增加了腿托,配合通风加热按摩功能,让副驾乘客获得更舒享的体验,后排升级为电动调节,同时支持通风、加热和按摩功能。也加入了后排扶手屏,可轻松调节座椅通风、加热、按摩等功能。

智驾方面,全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统。

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其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达、超声波雷达、800w像素双目摄像头等31个传感器,配合自研的高感知智能驾驶域控平台,实现高快领航、近距代客泊车等驾驶辅助。

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DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目摄像头等高达33个行泊一体融合传感器,配合自研的高感知智能驾驶域控平台,实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。

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动力方面,全新腾势N7搭载三套动力方案,标准续航版搭载71.8kWh的电池,匹配170kW的电机,续航550km;长续航版搭载91.3kWh的电池,匹配230kW的电机,续航702km;四驱性能版搭载91.3kWh的电池,匹配160kW的前电机和230kW的后电机,续航630km。

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新车依然在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技术,整车左右两个快充口可单独也可同时充电,在不改变充电桩原有硬件基础上,可将普通快充桩升级为“超级快充桩”。双枪充电最大功率230kW,双枪充电15分钟最高补电里程达350km,4分钟补电100km。

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此外,全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧,同时升级全铝合金副车架,整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节,能适应绝大部分路况行驶。

综合来看,全新腾势N7是有不小的升级的,多个比亚迪旗下尖端技术的被全新腾势N7所搭载,可以说新车将智驾与舒适卷向新高度,目前新车已经正式上市,感兴趣的小伙伴可以了解一下。