变速箱是干嘛的（变速箱是干啥的）

最后更新于：2022-12-28 13:27:18

有问题也都是小的不能再小的问题_变速箱是干什么用的

变速箱是干嘛的1

就算呵呵钟爱MT新车的话~我普遍认为09款1。6AEMT就很不错。假如和我一样~家住的大都市很堵~爸爸还要开的话~须要加AT车款。却是等11款吧~09的TNUMBERC车系~变速箱校准不好顿挫厉害~。打算年底下手11款1。8SEAT~呵呵。呀很过谨慎了，哪里那么多弊端，我都卖1。6SEMT两年多了，很少缺陷经常出现，有问题也都是小的没法先小的弊端，哎，选车最出色看大方面，网上面极个别人碰到的极个别缺陷，考量那么多干嘛，累啊。

朗逸的缺点主要就是悬挂比较硬_车子变速箱是什么

变速箱是干嘛的2

还有变速箱之外，朗逸的弱点首要正是装设较为硬，后板车挂没办法。此外第二排中间的天花板凸起有些高，这也是大众车的特点，MG5不主动式，不知道整这么一出干嘛，所以前排也不能中间座椅。总体来说这车还算能吧，动力系统充沛，关键因素同样的售价德系车显然就不卖好的，德系车便所有都是三缸，朗逸1。4T算是非常中庸的挑选。从实际出货量中也能推断出，大众朗逸的确十分有名。民众的鼻子是雪亮的，这么多人为此出钱，选朗逸绝对不会犯什么大严重错误。

朗逸的缺点主要就是悬挂比较硬_变速箱干啥用的

变速箱是干嘛的3

1、还有变速箱之外，朗逸的不足之处主要就是挂较为硬，后板车竖立没办法，此外座椅中间的天花板凹陷有点儿高，这也是大众车的特点，MG5没主动式，不知道整这么一出干嘛，但是前排也没中间座椅。

2、总体来说这车还算能吧，动力系统充沛，关键性同样的售价德系车单单便买不起好的，德系车便所有都是三缸，朗逸1.4T算是非常中庸的挑选，从实际出货量中还能推断出，大众朗逸显然相当有名。

3、广大群众的耳朵是雪亮的，这么多人为此埋单，选朗逸绝对不会犯什么大正确。

新人学了自动波就很难再学手波了_汽车变速箱是干啥的

变速箱是干嘛的4

1、某年某车起有8at,cvt，DCT，自学一两年才聪明的无法行，双腿离合器比不上变速箱，现在辨认出，即使是手动拨片操作方式也远不如变速箱，新秀学了自动波就很难再学手波了，我一致同意。

2、即使科技产业经济发展直到现在，日常出行手波也已不大应该了，干嘛有自动波更要学手波，至于驾车趣味，谁能告诉我，在科学合理诚信长时间都市生活的条件下，我开个手波去哪追寻骑乘趣味。

3、以前野新路子玩儿车的姐几个抽烟，聊天室，毕竟是叫代驾或是踢的，才说啊，以后自动波都没有了，都一键驾车了，有生之年，见给予的。

30km要从三档减到二档根本就挂不进去_变速箱是干嘛用的

变速箱是干嘛的5

你制动摔至30km的确是转弯的啊，高档放低档，30kmmph真的摆不过来的，20kmmph就可以摆过来，即使有变速箱维护的。你起步第二阶段，要快速的你减档干嘛。那些说摆二档的放过手动挡吗。20KM以上飞行速度2档都很难挂上去的。30km要从三档减至二档单单就摆不上去。20km以下限速要减档就挂得进2当，10km以下才绑得进一档。自动挡也有变速箱侵害的。升档那个正是另外一回事。那些说摆二档的开过手动挡吗。20KM以上平均速度2档都相当难摆过来的。