虾市从火爆销售到如今绞尽脑汁去库存,期间,虾市进口商、经销商持续压货是关键,有效需求被高估和过度透支,导致如今去库存成为一大难题。
目前,“去库存”已经成为白虾市场近一段时间的主题。根据海关进出口数据推测,从去年12月-2020年4月整体白虾进口量来看看,市场库存数量保守估计会超过10万吨。而4月份产品目前正在陆续进港,预计未来一段时间库存量还会继续攀升。
 
而进口量如此之高,库存如此之大,我们要从去年白虾行业价格高企压货盛行来看,适当的压货,可以增加销售动力,增大商品利润,但整个市场都在压货,将会压掉进口商利润,压到让渠道变了形。
 
现在的渠道平台很多已经不缺产品了,都在做减法,很多有资格压货的大企业,现在的问题最大,因为大品牌压得最狠,现在整个行业不从压货中走出来,最后进口商和经销商都会被压垮。
 
01全压货将给我们带来什么?
它正在侵蚀我们的利润!
 
目前,郑州,济南,上海,广州,成都,重庆,佛山和湛江等地区,冻品堆满冷库,持续的压货给各地仓促带来的压力巨大。同时仓储费用也再提高,郑州地区:已经上涨到了180-210元/平米/月。
 
佛山彰德冷库,粤泰冷库每存放一条柜一个月的冷藏费就高达5000-6000元。广州万纬冷链3个冷库全部放满了货,入库需要提前预约,出库的等待时间达到2-3个小时。
如此高的库存量,除了使仓仓储费用增加,产品持续库存压销量不畅下,也将会使经销商崩盘,有些是财务崩盘,资金链断裂;更多的是信心崩盘。如果连续半年不赢利,白虾经销商就会信心崩盘。
压货,在销量增长的年月,终端消化了,消费者购买了。在销量停止增长的时候,压货不仅不会消化,而且还会损失毛利。
因为压货,难以消化的经销商,就开始甩货了,有些也开始通过拓展各类渠道如B2B电商等到处寻求出售货品的机会。
甩货不仅影响了经销商自己的利润,还因为低价影响周边经销商的利润,让终端对经销商失去信任。
 
其实,加大促销力度也是白费功夫,因为力度再大,终端也难以消化,现在不是增长的年月了,压货也压不出销量了。
 
因为压货,厂商关系,经销商与终端的关系被扭曲了,解决目前的问题,唯有控货才行。从产品整体流通机制上解决经销商的利润问题,才是关键。
怎么控货
在产品进出口中,我们又该如何做好控货,首先在终端疏通下再进口产品订购,如同“大禹治水”,不是堵而是疏通。
 
压货,现在只是进口商的一厢情愿,拿厄瓜多尔厂商来说,在疫情如此不对称的供求关系下,厄瓜多尔当地竟然没有库存,而多出来的产品近乎都已经进入到我国市场。
 
在这场产品博弈站中,无疑我国进口商和经销商惨败,并要承担主要损失,学会控货是我们首要任务,我国进口商、贸易商应该抱团发展,可以根据各月白虾进口数据,控制进口量,和大概的需求量来计算市场库存形式,将主动权权掌握在我们自己手中。(出处: 冻品攻略)
 
本文章由鳌游水族提供,转载请注明原文地址:http://v0062.cn/archives/113071.html